XL6 nâng cấp máy dầu – cơ hội cho Suzuki XL7 tại thị trường Việt Nam?
Maruti Suzuki, hãng xe vốn chính phủ tại Ấn Độ với thị trường lớn nhất nước, đang dự định trở lại phân khúc ô tô máy dầu. Trước đây tại Ấn Độ, hãng đã phải cắt giảm lượng xe máy dầu, đón đầu quy định khí thải BS6. Dù vậy, với nhu cầu xe hơi máy dầu tăng mạnh, Maruti đang khởi động lại; bước đầu với động cơ dầu 1.5L DDiS phù hợp. Chiếc xe đầu tiên được trang bị động cơ này sẽ là dòng MPV hạng sang XL6 của hãng. Thời gian ra mắt dự kiến sẽ là tháng 1 năm 2022, trước thềm Hội chợ Auto Expo 2022.
Maruti XL6 – Mẫu MPV/ SUV hạng sang của Suzuki tại Ấn Độ
Bên cạnh các XL6, Maruti Suzuki còn dự tính nâng cấp máy dầu cho dòng Vitara Brezza và Ertiga. Dự kiến, Suzuki Brezza với động cơ diesel BS6 sẽ ra mắt vào Hội chợ Auto Expo 2022; trong khi đó, Ertiga dự kiến được vén màn vào giữa năm 2022. Giá dự kiến cho các ô tô máy dầu sẽ nhỉnh hơn máy xăng, dao động từ 16 – 31 triệu đồng (RS 50k – RS 1 lakh).
Động cơ diesel theo chuẩn khí thải BS6 có gì?
Theo thông tin từ Maruti, dòng động cơ này sẽ được sản xuất tại nhà máy của hãng tại Manesar. Bên cạnh đó, chưa có thông số chính thức của dòng động cơ dầu đang được mong chờ này. Tuy vậy, dòng động cơ BS6 1.5L DDiS được cho là sẽ có công năng tương tự với BS4. Động cơ diesel BS4 hiện đang được trang bị cho Maruti Ertiga và Ciaz. Công suất tối đa của dòng động cơ này là 104HP với mô-men xoắn cực đại là 225Nm.
Maruti Ertiga – chiếc MPV bán chạy nhất thế giới của Suzuki
XL6 được nâng cấp máy dầu, thì Suzuki XL7 được hưởng lợi gì?
Với việc nâng cấp động cơ máy dầu BS6 1.5L DDiS, khả năng lớn động cơ BS4 sẽ được áp dụng cho XL7 tại thị trường Đông Nam Á. Suzuki XL7 ra mắt từ tháng 6 – 7 của năm 2020 và nhận được một số con số ấn tượng. Song, hiện nay XL7 vẫn chưa có được một thành tựu đáng kể trên bảng doanh số xe; tính tới tháng 5/2021, XL7 bán ra được khoảng 6.000 xe tính từ thời điểm ra mắt. Với vị trí “đang lên dốc” là TOP 2 MPV bình dân từ trước đến nay, XL7 còn thiếu điều gì đó để thật sự “bay lên” trên bảng tổng sắp.
XL7 sở hữu trang thiết bị tiêu chuẩn cho ô tô con với ngoại thất SUV kinh điển hợp mắt vô số người dùng. Mức giá hiện tại cho XL7 là 590 – 600 triệu, cạnh tranh trực tiếp với ông lớn Xpander, đối thủ Rush, và cựu vương Innova cùng một số MPV tầm giá 600 triệu. Chiếc SUV Nhật XL7 được trang bị nhiều hệ thống an toàn hiện đại bây giờ như:
– Cân bằng điện tử ESP
– Phân bổ lực phanh điện tử EBD
– Chống bó cứng phanh ABS
– Phanh khẩn cấp BA
– Móc an toàn trẻ em ISOFIX, túi khí SRS, …
Cùng khả năng sở hữu bản máy dầu, XL7 hứa hẹn sẽ gây thêm tiếng vang trên con dốc TOP 1 MPV 7 chỗ giá bình dân tại Việt Nam.
Siêu ưu đãi Suzuki XL7 trong mùa dịch Covid-19, hỗ trợ tối đa chủ xe:
Tháng 7 này, với sự ảnh hưởng khủng khiếp từ dịch Covid-19, Suzuki Tây Đô đưa ra ƯU ĐÃI MÊ LY THỜI CÔ-VY với mức quà tặng đến 45.000.000 cho Suzuki XL7.
Suzuki XL7 2021
|
|
|
✅ Đặt cọc từ 5TR: Giảm 30TR + Giữ KM đến hết 30/9/2021 ✅ Đặt cọc từ 10TR: Giữ KM đến hết 31/10/2021 ???????? Đặt cọc từ 50TR: Tặng thêm GÓI NÂNG CẤP XL7 PLUS (26TR) GỒM Camera 360 độ | Cốp điện điều khiển từ xa | Sạc điện thoại không dây Được hoàn cọc 100%* trong tháng 10/2021 (Nếu không lấy xe được) *theo hướng dẫn từ hệ thống Suzuki Tây Đô |
|
Giá xe XL7 bản chuẩn589.900.000VNĐ |
|
Ngoại thất |
Nội thất |
|
– Thiết kế SUV điển hình và sống bền với thời gian.
– Lưới tản nhiệt và chi tiết mạ Chrome đậm phong cách SUV 7 chỗ. – Hốc bánh xe và bộ ốp xe chất liệu cứng. Màu đen đậm phong cách thể thao, mạnh mẽ. – Cụm đèn pha – định vị – chiếu sáng LED. Cụm đèn hậu L – LED tinh tế, độc đáo. – La-zăng hoa mai 16-inch cùng lốp 195/60R16; cho sự thể thao mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu. – Gương gập điện hiện đại, linh hoạt – Cặp thanh nóc cho cảm giác xe địa hình SUV bề thế. |
– Không gian rộng rãi nhất phân khúc SUV 7 chỗ dưới 600 triệu.
– Nội thất ghế da pha nỉ hoặc nâng cấp 100% da với các đường vân nội thất màu Cacbon thể thao. – Vô lăng D-cut cùng bảng thông số Analog đa thông tin cho xe sự năng động. – Màn hình giải trí 10-inch – lớn nhất tầm giá, kết nối AndroidAuto và AppleCarplay. – Nhiều hộc đựng đồ và tích hợp cổng sạc 12V trước và sau xe. – Ba hàng ghế linh hoạt. Hàng 2 gập 60/40 và tích hợp 1 chạm nhanh chóng di chuyển; giúp tạo không gian hàng 3 rộng rãi. Hàng 3 gập 50/50. – 2 dàn lạnh độc lập với công nghệ lạnh sâu Nhật. – Khoang hành lý rộng lên tới 803L. |
Động cơ – Hộp số |
Trang bị an toàn |
|
– Sử dụng động cơ K15B công nghệ Nhật Bản siêu bền siêu tiết kiệm.
– Dung tích xy-lanh 1.5L cho ra công suất 103 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 138Nm @ 4.400 rpm. – Sử dụng hệ thống phun xăng đa điểm. – Hộp số tự động 4 cấp. – Dẫn động cầu trước 2WD – Kết hợp ra mức tiết kiệm nhiên liệu vượt trội: 5.47L/ 100Km đường trường. |
– Hệ thống cân bằng điện tử ESP.
– Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD. – Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hỗ trợ phanh (BA) – Hệ thống khởi hành ngang dốc HHC – Camera tích hợp cảm biến lùi trên màn hình 10-inch. – Dây đai SRS, Khóa trẻ em ISOFIX, Hệ thống chống trộm …
|
