Suzuki Ciaz – một chiếc xe thực dụng, vừa túi, an toàn và sang trọng. Là một chiếc sedan 5 chỗ hạng B,. Ciaz hứa hẹn là chiếc xe sang tầm trung phù hợp với giới doanh nhân. Chiếc xe còn được tích hợp nhiều tính năng an toàn hiện đại và chính hãng.

Thế nhưng, tại sao đến giờ vẫn quá ít chiếc sedan hạng B này trên đường?

.

SUZUKI NEW CIAZ – THỰC DỤNG, ĐƠN GIẢN, SANG TRỌNG?

.

.

Doanh số ế ẩm với chỉ 300 chiếc trong năm 2020…

Ngay từ những phiên bản năm 2019 trở về trước, Suzuki Ciaz chưa là sự lựa chọn của Khách hàng. Trong phân khúc sedan 500 triệu, có nhiều đối thủ đáng gờm với giá cả cạnh tranh. Đơn cử, có thể kể đến Vios, chiếc xe quốc dân, hay City, kẻ tám lạng người nửa cân. Chưa dừng lại ở đó, còn có rất nhiều sedan phân khúc trên 500 triệu nhưng có thương hiệu và option “kể không hết”. Vì vậy, một Suzuki Ciaz 499 triệu với vẻ ngoài không hoa mỹ cùng sự thực dụng đã gặp nhiều khó khăn.

Suzuki New Ciaz 2020 – Facelift. Bản độ của Ciaz 2019?

.

.

Tháng 9/ 2020, Suzuki cho ra mắt New Ciaz 2020, hứa hẹn “khuấy đảo” thị trường sedan hạng B. Điều gì làm họ chắc chắn như vậy?

> Rộng nhất phân khúc – một văn phòng di động

> Tích hợp nhiều tính năng an toàn, tiện dụng

> Nội thất thoải mái, tiện nghi với nhiều nơi để đồ

> Siêu tiết kiệm xăng với động cơ K14B: 4.67L/ 100km đường trường!

> Khuyến mãi khởi điểm: 30 triệu, đỉnh điểm 35 triệu (hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ)

Tuy nhiên, doanh số tháng mở bán lại chưa được điều đó: 12 chiếc trong tháng 9…

.

.

Tại sao Suzuki Ciaz lại như vậy?

Sau đây là những lý do khiến Suzuki New Ciaz 2020 chưa thực sự hấp dẫn:

1. Chưa có thương hiệu

MARUTI Suzuki Ciaz là một chiếc xe với thương hiệu cực kỳ được tin tưởng tại Ấn Độ. Quốc gia này có 7 dòng xe Suzuki đứng top bán chạy trong năm 2020. Và nếu xét về tình hình thì Ấn Độ rất giống với Việt Nam. Tuy nhiên …

Suzuki Việt Nam chỉ mới thực sự bùng nổ ô tô du lịch từ đầu năm 2020, và với đầu tàu là Ertiga và XL7 – 7 chỗ, chứ không phải 4-5 chỗ.

.

.

2. Chưa có nhiều lựa chọn cho Khách hàng

Suzuki New Ciaz hiện tại có một phiên bản số tự động 4AT. Các đối thủ khác có ít nhất 2 phiên bản với nhiều mức giá khác nhau, phù hợp cho nhiều đối tượng Khách hàng. Và hơn hết, Khách hàng muốn có được sự lựa chọn, chứ chưa có suy nghĩ “duy nhất”.

.

.

3. Đủ tính năng, không “dư” như đối thủ

Suzuki nói chung thiết kế và sản xuất xe đậm chất thực dụng của người Nhật. Không cầu kỳ, không hoa mỹ, mà đủ, thế nhưng, vậy là chưa đủ với người tiêu dùng ở thị trường Việt Nam. Bên cạnh đó, có một số tính năng được chờ đón nhiều: ESP, CVT,… nhưng Ciaz chưa đáp ứng đúng “cơn khát” của người dùng.

.

.

Người dùng Suzuki Ciaz 2020 nói gì?

.