Đồng sơn, làm đẹp | LH 0908458042 - 0939308688 báo giá

Với mật độ giao thông như hiện nay, cùng với tình trạng mặt đường nhiều hố lồi lõm thì người tài xế không thể tránh khỏi những va chạm gây trầy xước thậm chí còn hư hỏng nặng cho lớp vỏ bên ngoài của xe.

Sơn dặm xe bị xước.

SƠN DẶM XE Ô TÔ LÀ GÌ? – QUY TRÌNH SƠN DẶM XE Ô TÔ

 

Sơn dặm xe ô tô là kỹ thuật sơn được sử dụng để khắc phục những vết trầy xước do va chạm,
hư hỏng nhỏ trên bề mặt ngoại thất của xe mà không cần phải sơn lại toàn bộ xe
giúp cho chủ xe tiết kiệm chi phí hơn rất nhiều lần so với việc sơn mới toàn bộ xe.

Đồng sơn ô tô Tây Đô Cần Thơ

 

Quy trình Sơn dặm ô tô chuẩn, đẹp tại Suzuki Tây Đô:

Trên bề mặt ngoại thất của xe ô tô có nhiều vết trầy xước, lồi lõm hay bị bạc màu nếu không khắc phục sớm sẽ làm cho chiếc xe của chúng ta nhanh bị oxi hóa do nước mưa và bụi bẩn lâu ngày. Nếu để thời gian quá lâu có thể làm cho chỗ trầy xước bọ ăn mòn gây nên tình trạng càng nặng hơn. Để lấy lại sự thẩm mỹ cho chiếc xe của bạn, thì nên khắc phục những vết trầy xước, hư hỏng đó sớm nhất có thể.

Nếu so sánh với các nơi khác trên thị trường, có thể nói Suzuki Tây Đô là một trong những trung tâm cực kỳ cẩn thận trong suốt quá trình sơn dặm, bởi đây là quá trình không đơn giản như mọi người vẫn nghĩ mà là cả một quy trình bao gồm 5 bước cơ bản mới hoàn thiện chiếc xe của bạn.

 

BƯỚC 1Kiểm tra và làm sạch bề mặt

► Khi nhận xe, bộ phận dịch vụ phải kiểm tra thật chính xác tình trạng hư hỏng của xe ở mức độ nào để có hướng khắc phục đúng cách với mức giá hợp lý. Nếu những trường hợp xe bị va chạm quá mạnh đẫn đến thủng vào bên trong thì cần phải thực hiện quá trình “làm đồng” rồi mới có thể thực hiện các bước tiếp theo.

► Sử dụng máy đánh để làm sạch vết xước, cách làm này sẽ làm sạch hết lớp sơn cũ của xe, những vết xoáy, vết xước dăm được tạo ra để tạo độ ăn bám khi sơn lớp mới.

 

BƯỚC 2Sơn lót chống rỉ

► Tiếp theo là sơn một lớp sơn chống rỉ vào vị trí trầy xước vừa được làm sạch. Sau đó đợi 10 phút để khô lớp sơn chống rỉ.

► Tiếp tục đánh bằng giấy nhám ướt để làm sạch bề mặt, bước này sẽ giúp đảm bảo không có tình trạng vết xước, hư hỏng tiếp tục ăn mòn thêm vào bên trong thân xe.

 

BƯỚC 3: Bả matit + Sơn lót

► Sau khi đánh giấy nhám ướt thì lau thật khô bề mặt. Bả một lớp matit vào bề mặt xe bị trầy xước để llấp đầy bề mặt bị trầy xước, lồi lõm, theo đúng khuôn chuẩn của xe.

► Đây là công đoạn quan trọng nên hết sức cẩn thận và tỷ mỷ để có thể lấy lại dáng vẻ ban đầu của xe, cần lưu ý phải lau khô bề mặt trước khi tiến hành các bước khác. Nếu bề mặt còn ẩm ướt thì khi bả matit sẽ không đạt chất lượng và không thể tạo được khuôn.

► Tiếp theo sơn lót một lớp sơn lên trên phần matit, giúp ngăn phần matit không ăn ra ngoài. Nếu lớp matit không đạt chất lượng sẽ làm ảnh hưởng rất lớn đến màu sơn bên ngoài của xe. Nhiệt độ chuẩn khi sơn là 30 – 36 độ C thì sau 30 phút thì sẽ khô sơn.

 

BƯỚC 4: Pha màu và phun sơn

► Đây là bước cực kỳ quan trong trong quy trình sơn dặm xe hơi vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến màu sơn của xe sau khi sơn xong. Khi tiến hành sơn, điều quan trọng nhất là các thợ sơn phải xác đúng chuẩn màu sơn của xe, để có được lớp sơn mới hài hòa với màu sơn tổng thể.

► Để làm được điều đó thợ sơn cần có một công thức pha sơn chuẩn và chính xác nhất. Công đoạn pha sơn không phải thợ sơn nào cũng có thể làm chuẩn được mà đòi hỏi những thợ sơn có tay nghề cao mới làm được. (Tại Suzuki Tây Đô sẽ sử dụng hệ thống pha màu tự động để có được màu sơn chuẩn nhất).

► Sau đó, phun sơn trực tiếp lên bề mặt cần sơn lại.

► Sau lớp sơn màu khô sẽ tiến hành phủ bóng (Quá trình sấy khô cần được giám sát kỹ)

 

BƯỚC 5Đánh bóng và hoàn thiện

► Sử dụng máy chuyên dụng để đánh bóng bề mặt. Người thợ phải dùng một lớp xi bảo dưỡng lại bề mặt nhằm mục đích tạo thêm độ bóng để hoàn thiện lớp sơn, hơn nữa chống lại được những tác động của môi trường.

Làm đồng – sơn lại xe bị tai nạn.

ĐỒNG SƠN Ô TÔ LÀ GÌ? QUY TRÌNH ĐỒ SƠN Ô TÔ TẠI SUZUKI TÂY ĐÔ

 

ĐỒNG SƠN Ô TÔ là những kỹ thuật sửa chữa, lấy lại cấu trục, hình dạng, và màu sơn nguyên gốc của chi tiết, bộ phận trên xe hoặc toàn bộ xe.

Khi ĐỒNG SƠN Ô TÔ, chiếc xe sẽ trải qua 2 giai đoạn chính:

(1) Làm đồng gồm kỹ thuật như gò, chà, nắn kéo… tác động lên cấu trúc xe

(2) Làm sơn với nhiều bước can thiệp vào từng lớp sơn, từng chi tiết nhỏ  để
đem lại màu sơn với sự chuẩn xác, độ mịn và độ bóng như màu sơn nguyên bản.

Tại sao cần ĐỒNG SƠN Ô TÔ? Quá trình ĐỒNG SƠN Ô TÔ ra sao? Làm ĐỒNG SƠN Ô TÔ có đắt không?

– Đây có lẽ là các câu hỏi, quan tâm thường thấy của các tài xế, chủ xe khi được tư vấn sửa chữa ô tô khi bị trầy xước, tổn thương “ngoài da”. Nhưng các bác tài chớ lo, vì quá trình ĐỒNG SƠN Ô TÔ là cực kỳ hữu ích và mang lại nhiều giá trị cho chính lái xe và chiếc xế “yêu” của mình.

 

 

ĐỒNG SƠN Ô TÔ mang lại lợi ích gì?

► Phục hồi thân, vỏ ô tô và màu sơn hiệu quả, xóa đi những vết trầy xước, móp méo do va chạm.

► Đảm bảo tính thẩm mỹ, độ phẳng thân và vỏ xe, và độ mịn màu sơn, giúp xe lấy lại ngoại hình như mới.

► Là một trong những cách chăm sóc khi ô tô dần xuống cấp và màu sơn bị bong tróc.

 

 

Quá trình ĐỒNG SƠN Ô TÔ diễn ra như thế nào?

ĐỒNG SƠN Ô TÔ là một quá trình rất quan trọng, đòi hỏi sự tỉ mỉ, chi tiết và cẩn thận, cũng như có khiếu nghệ thuật để đảm bảo sau mỗi lần thực hiện ĐỒNG SƠN Ô TÔ, chiếc xe của tài xế sẽ trở nên “như mới” với màu sơn bắt mắt và thân vỏ “nuột nà”.

Vì vậy, tại SUZUKI TÂY ĐÔquy trình làm ĐỒNG SƠN Ô TÔ được đảm bảo bằng các quy định sau:

► Thực hiện theo các bước chi tiết, sau mỗi bước đều được kiểm tra lại bằng cách kiểm chéo giữa các Kỹ thuật viên.

Phun màu thử trước khi phun thực tế để đảm bảo độ chuẩn xác, độ mịn và độ bền của màu sơn.

► Pha và phun màu sơn bằng thiết bị và kỹ thuật hiện đại, có độ chính xác cao.

Với các quy định và sự kiểm tra nghiêm ngặt trên, SUZUKI TÂY ĐÔ thực hiện quy trình làm ĐỒNG SƠN Ô TÔ như sau:

BƯỚC 1: Vệ sinh, tẩy sét

BƯỚC 2: Chà nhám

BƯỚC 3: Tẩy dầu mỡ

BƯỚC 4: Sơn lót Epoxy chống ăn mòn

BƯỚC 5: Trét đắp Mattic, sấy hồng ngoại

BƯỚC 6: Chà nhám Mattic

BƯỚC 7: Lau bề mặt, che chắn

BƯỚC 8: Phun sơn lót, sấy khô

BƯỚC 9: Chà nhám sơn lót

BƯỚC 10: Lau bề mặt, che chắn

BƯỚC 11: Phun màu, chờ khô

BƯỚC 12: Phun dầu bóng, sấy khô

BƯỚC 13: Đánh bóng, kiểm tra độ mịn và động bóng của sơn bằng ánh sáng tự nhiên và đèn chuyên dụng.

BƯỚC 14: Giao xe

 

 

Làm ĐỒNG SƠN Ô TÔ có mắc không?

Với rất nhiều giá trị như vậy, làm ĐỒNG SƠN Ô TÔ có mắc không, có tốn nhiều thời gian không là thắc mắc được đưa ra nhiều nhất của Khách hàng khi đến làm ĐỒNG SƠN Ô TÔ tại SUZUKI TÂY ĐÔ. Chúng tôi xin xác nhận là làm ĐỒNG SƠN Ô TÔ tại SUZUKI TÂY ĐÔ không đắt! Giá dịch vụ tại SUZUKI TÂY ĐÔ là phải chăng, hợp với giá trị và sản phẩm được đưa ra.

BẢNG GIÁ 2020 dịch vụ ĐỒNG SƠN Ô TÔ được xác định dựa trên các yếu tố sau:

► Mức độ biến dạng của thân, vỏ xe

► Mức độ trầy xước của thân, vỏ xe

► Mức độ phai, bong tróc của màu sơn

Vì vậy, để đảm bảo nhận được BÁO GIÁ ĐỒNG SƠN Ô TÔ TỐT NHẤT tại SUZUKI TÂY ĐÔ, quý Khách hàng vui lòng liên hệ HOTLINE: 0939.173.866 – 0901.050.866, để được tư vấn, giám định và BÁO GIÁ TỐT NHẤT.

Bên cạnh đó, quý Khách hàng có thể mang xe đến xưởng bảo dưỡng thuộc hệ thống SUZUKI TÂY ĐÔÔ TÔ TÂY ĐÔ để được sữa chửa và làm ĐỒNG SƠN Ô TÔ TỐT NHẤT:

Địa chỉ 1: Số 86, Lê Hồng Phong, Phường Trà An, Quận Bình Thủy, TP. Cần Thơ.

Địa chỉ 2: Số 8A, Võ Nguyên Giáp, Phường Hưng Thạnh, Quận Bình Thủy, TP. Cần Thơ.

Sơn mâm xe, sơn đổi màu, sơn mới lại nguyên xe.

Bảng giá sơn 2020 với các dòng xe Suzuki Du Lịch và Suzuki Tải

Sơn xe bảo hiểm (Hỗ trợ tối đa cho chủ xe đối với công ty bảo hiểm)

.CẢM ƠN BẠN ĐÃ QUAN TÂM ĐẾN SUZUKI TÂY ĐÔ!
.
ĐĂNG KÝ NHẬN KHUYẾN MÃI THÁNG 11/2020:
.
GIẢM
40 TRIỆU
cho ERTIGAGIẢM 20 TRIỆU cho XL7
GIẢM 30 TRIỆU cho CIAZ – GIẢM 10 TRIỆU cho SWIFT





     

    BẤM VÀO ĐÂY ĐỂ BỎ ƯU ĐÃI NÀY!